しまなみ海道ツーリング｜橋と島を渡る西日本の定番ルート

地図は OpenStreetMap 表示です（おおよその位置・周回イメージ／実走 GPS ではありません）。 県内スポットから参考配置しています。 実走ナビは各地点の「ここへナビ」または下の Google マップリンクから。

Googleマップでルート

1. 1. しまなみ海道（尾道側） 34.2500, 133.0500

   地図で見る ここへナビ 次（鞆の浦）まで

2. 2. 鞆の浦 34.3800, 133.3800

   地図で見る ここへナビ

概要

尾道から今治まで、橋で島々をつなぐ西日本の定番シーサイドルートです。全長約70km、所要は4〜6時間程度で、中級向けとされています。海沿いの景色と長い橋が続く走りで、原付二種でも走破実績があります。生口島や大三島を経由する区間では、橋上の横風を意識した計画が欠かせません。実走では、島ごとに景色の表情が変わり、橋と海の開放感が印象に残りやすいルートです。

走り方

早朝スタートが推奨されています。橋の上は横風が当たりやすく、400cc以下や原付二種では車体が軽く感じられる場面もあります。尾道側から入るか今治側から入るかで補給タイミングが変わるため、出発前に給油所の位置を確認しておくとよいでしょう。無理のないペースで休憩を挟みながら進め、強風時は無理に橋上を走らない判断も必要です。

補給と安全

給油は満タンから始めることを推奨します。島の間は補給ポイントが限られる区間もあるため、残量に余裕を持たせておくと安心です。海風で体感温度が下がることもあり、朝夕の気温差にも注意が必要です。通行止め情報は出発前に確認してください。休憩は日陰や施設のある島でこまめに取り、脱水や疲労の蓄積を防ぐとよいでしょう。

次のアクション

広島県内では、しまなみ海道（尾道側）以外にも関連スポットがあります。三段峡、灰ヶ峰、大崎上島シーサイドロード、恐羅漢山スカイライン、鞆の浦などを別日に組み合わせると、旅の幅が広がります。本ルートをベースに、天候と体力に合わせて区間を短縮するか、島寄りの立ち寄りを増やすかを検討してみてください。

橋の上は横風注意。早朝スタートと満タン推奨。

• しまなみ海道（尾道側）
• 三段峡
• 灰ヶ峰
• 大崎上島シーサイドロード
• 恐羅漢山スカイライン
• 鞆の浦

訪問後に確保した記事リンクと走行動画です。

2024年式 CB125Rで行くしまなみ海道年納ツーリング 2024-12-01 NMAX125で行く広島ツーリング（安芸高田〜尾道） 2024-01-01 【50cc】日本一周原付旅！四国巡り・しまなみ海道走破 2022-01-01 JOG125で行く灰ヶ峰ツーリング（広島） 2024-12-01 【大阪発！】行って良かった関西/近畿ツーリング7選！日帰り 2024-01-01 アドレスV125で行くロングツーリング in 山口 2023-01-01