トッサンの走行比較コメントは参考になるけど、整備動画は参考にしちゃダメ。そもそもボルトやナットを見て 何ミリか判断出来ない時点で素人。
Garage
DIO110
愛車の相場目安
詳しく見る目安 8.7〜11.5万円
標本 200台
標本 1件
売却実績が少ないため、出品中の中央値から買取目安を推計しています。 参考値です。状態・整備・地域で変動します。
メンテ頻度・純正パーツのおすすめ
パーツ一覧一般的に3,000〜5,000km周期。純正相当オイルを確認
オイル交換2回に1回が目安
プラグ交換の確認タイミング
詰まり・汚れを点検
参考値です。個体・店舗・保険条件で大きく変わります。
適合しやすい純正・消耗品
品名は参考表示。Amazon・楽天・Yahoo!で適合部品を横断検索できます。
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DIO110 関連ニュース
もっと見るDIO110 のレビュー
すべてdio110ってAmazonで売ってるシート敷けばけつ痛くなくなりますか? あと、八王子や相模原でウーバーやってるので、坂が意外とあるのでリード125にしようか迷ってます。
R-SPACE DIO110専用リアキャリア付けてONE STEP58リットルのリアボックスは取り付け可能ですかね?
スタンレー電気のCA4887Mおすすめです 2万キロの時にバイク屋さんに交換してもらって、いま3万キロ超えてますが問題ないです
自分もベンリー110で同じ症状になり色々やった挙句アウターの交換が一番近道でした。 駆動系はベンリー110と共通で使えるのですがネットでアッセンブリで六千円ぐらいのがあるので買って入れ替えちゃうのが良いですよ。週一で駆動系開いてたのがアホらしくなりました...ちなみに中華クラッチはベアリングがすぐダメになるので出来るならグリスアップ必須です!!
はじめまして。 新車購入して3か月1300キロなのですが、アクセルをゆっくりあけると加速するのですがそれでもトルク今までより無い気がします。アクセル全開にするともたつき、息継ぎ?のように違和感がありアクセル開けてるのにスピード出ない症状とかありませんでしたか?
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