PCX125
ホンダ / 124cc
詳細ハブPCX125 vs CT125 ハンターカブ 徹底比較
PCX125とCT125 ハンターカブのスペック・中古価格相場を比較します。排気量・重量・シート高などの基本スペックから、現在の在庫数・平均価格・価格帯分布まで一目で比較できます。
VS
CT125 ハンターカブ
ホンダ / 123cc
詳細ハブスペック比較
ホンダ
ホンダ
—
ミニバイク
原付二種（小型）
原付二種（小型）
124cc
123cc
8BJ-JK05
8BJ-JA65
1935mm / 740mm / 1125mm
1965mm / 805mm / 1085mm
764 mm
800 mm
133 kg
118 kg
1315 mm
1260 mm
135 mm
165 mm
水冷 4ストローク
空冷 4ストローク
水冷
空冷
124cc
123cc
8.1 L
5.3 L
PGM-FI
PGM-FI
AT
AT
アンダーボーン
バックボーン
チューブレス
1.75
チューブレス
2.25
油圧式ディスク
油圧式ディスク
油圧式ディスク
油圧式ディスク
テレスコピックフォーク
テレスコピックフォーク
ユニットスイング式
スイングアーム式
379,500 円
—
2025
2026
—
12V-3.5Ah（10HR)
| 項目 | PCX125 | CT125 ハンターカブ |
|---|---|---|
| メーカー | ホンダ | ホンダ |
| カテゴリ | — | ミニバイク |
| 免許区分 | 原付二種（小型） | 原付二種（小型） |
| 総排気量 | 124cc | 123cc |
| 型式 | 8BJ-JK05 | 8BJ-JA65 |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 1935mm / 740mm / 1125mm | 1965mm / 805mm / 1085mm |
| シート高 | 764 mm | 800 mm |
| 車両重量 | 133 kg | 118 kg |
| ホイールベース | 1315 mm | 1260 mm |
| 最低地上高 | 135 mm | 165 mm |
| エンジン種類 | 水冷 4ストローク | 空冷 4ストローク |
| 冷却方式 | 水冷 | 空冷 |
| 総排気量 | 124cc | 123cc |
| タンク容量 | 8.1 L | 5.3 L |
| 燃料供給方式 | PGM-FI | PGM-FI |
| 変速 | AT | AT |
| フレーム | アンダーボーン | バックボーン |
| フロントタイヤ | チューブレス | 1.75 |
| リアタイヤ | チューブレス | 2.25 |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| フロントサス | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| リアサス | ユニットスイング式 | スイングアーム式 |
| 新車価格目安 | 379,500 円 | — |
| 発売年 | 2025 | 2026 |
| バッテリー | — | 12V-3.5Ah（10HR) |
中古相場比較
23.7万
PCX125 中央値
0万
CT125 ハンターカブ 中央値
1,742台
PCX125 掲載
958台
CT125 ハンターカブ 掲載
33.6万円
0万円
15.0万円
0万円
25.0万円
0万円
| 指標 | PCX125 | CT125 ハンターカブ |
|---|---|---|
| 掲載台数 | 1,742台 | 958台 |
| 中古相場（中央値） | 23.7万円 | 0万円 |
| 平均価格 | 33.6万円 | 0万円 |
| 安値帯 | 15.0万円 | 0万円 |
| 高値帯 | 25.0万円 | 0万円 |
現在の在庫データに基づく目安です。安値帯/高値帯は概ね下位5%/上位5%水準。
価格帯分布
PCX125
- 10〜20万円6台
- 20〜30万円18台
CT125 ハンターカブ
分布データ不足
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よくある質問
PCX125とCT125 ハンターカブはどちらが安いですか？
中古相場（中央値）はPCX125が約23.7万円、CT125 ハンターカブが約0万円です。大きな差は見られません。
PCX125とCT125 ハンターカブの排気量・免許の違いは？
PCX125は124cc（原付二種（小型））、CT125 ハンターカブは123cc（原付二種（小型））が目安です。
PCX125とCT125 ハンターカブ、初心者にはどちらが向いていますか？
PCX125はシート高764mm・重量133kg、CT125 ハンターカブはシート高800mm・重量118kgです。足つき・取り回しはシート高と重量が低いほうが有利な傾向です（個体差あり）。