ニンジャZX-25RR
カワサキ / 25cc
詳細ハブニンジャZX-25RR vs ディオ110 /ベーシック 徹底比較
ニンジャZX-25RRとディオ110 /ベーシックのスペック・中古価格相場を比較します。排気量・重量・シート高などの基本スペックから、現在の在庫数・平均価格・価格帯分布まで一目で比較できます。
VS
ディオ110 /ベーシック
ホンダ / 109cc
詳細ハブスペック比較
カワサキ
ホンダ
—
—
原付一種
原付二種（小型）
25cc
109cc
—
8BJ-JK03
—
1870mm / 685mm / 1100mm
—
760 mm
—
96 kg
—
1255 mm
—
150 mm
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空冷 4ストローク
—
空冷
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109cc
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4.9 L
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PGM-FI
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AT
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アンダーボーン
—
2.00
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2.25
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有
—
有
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テレスコピックフォーク
—
ユニットスイング式
—
12V-5Ah10HR
—
250,800 円
—
2026
| 項目 | ニンジャZX-25RR | ディオ110 /ベーシック |
|---|---|---|
| メーカー | カワサキ | ホンダ |
| カテゴリ | — | — |
| 免許区分 | 原付一種 | 原付二種（小型） |
| 総排気量 | 25cc | 109cc |
| 型式 | — | 8BJ-JK03 |
| 全長 / 全幅 / 全高 | — | 1870mm / 685mm / 1100mm |
| シート高 | — | 760 mm |
| 車両重量 | — | 96 kg |
| ホイールベース | — | 1255 mm |
| 最低地上高 | — | 150 mm |
| エンジン種類 | — | 空冷 4ストローク |
| 冷却方式 | — | 空冷 |
| 総排気量 | — | 109cc |
| タンク容量 | — | 4.9 L |
| 燃料供給方式 | — | PGM-FI |
| 変速 | — | AT |
| フレーム | — | アンダーボーン |
| フロントタイヤ | — | 2.00 |
| リアタイヤ | — | 2.25 |
| 前ブレーキ | — | 有 |
| 後ブレーキ | — | 有 |
| フロントサス | — | テレスコピックフォーク |
| リアサス | — | ユニットスイング式 |
| バッテリー | — | 12V-5Ah10HR |
| 新車価格目安 | — | 250,800 円 |
| 発売年 | — | 2026 |
中古相場比較
103.8万
ニンジャZX-25RR 中央値
23.0万
ディオ110 /ベーシック 中央値
118台
ニンジャZX-25RR 掲載
1,144台
ディオ110 /ベーシック 掲載
103.8万円
23.0万円
89.1万円
0万円
117.8万円
28.5万円
| 指標 | ニンジャZX-25RR | ディオ110 /ベーシック |
|---|---|---|
| 掲載台数 | 118台 | 1,144台 |
| 中古相場（中央値） | 103.8万円 | 23.0万円 |
| 平均価格 | 103.8万円 | 23.0万円 |
| 安値帯 | 89.1万円 | 0万円 |
| 高値帯 | 117.8万円 | 28.5万円 |
現在の在庫データに基づく目安です。安値帯/高値帯は概ね下位5%/上位5%水準。
価格帯分布
ニンジャZX-25RR
分布データ不足
ディオ110 /ベーシック
分布データ不足
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よくある質問
ニンジャZX-25RRとディオ110 /ベーシックはどちらが安いですか？
中古相場（中央値）はニンジャZX-25RRが約103.8万円、ディオ110 /ベーシックが約23.0万円です。ディオ110 /ベーシックのほうが約80.8万円安い傾向です。
ニンジャZX-25RRとディオ110 /ベーシックの排気量・免許の違いは？
ニンジャZX-25RRは25cc（原付一種）、ディオ110 /ベーシックは109cc（原付二種（小型））が目安です。
ニンジャZX-25RRとディオ110 /ベーシック、初心者にはどちらが向いていますか？
ニンジャZX-25RRはシート高—mm・重量—kg、ディオ110 /ベーシックはシート高760mm・重量96kgです。足つき・取り回しはシート高と重量が低いほうが有利な傾向です（個体差あり）。