グラストラッカー vs GSX250E 徹底比較

グラストラッカーとGSX250Eのスペック・中古価格相場を比較します。排気量・重量・シート高などの基本スペックから、現在の在庫数・平均価格・価格帯分布まで一目で比較できます。

グラストラッカー

スズキ / 249cc

詳細ハブ

GSX250E

スズキ / 249cc

詳細ハブ

スペック比較

メーカー

グラストラッカー スズキ

GSX250E スズキ

カテゴリ

グラストラッカー スポーツ/レプリカ

GSX250E —

免許区分

グラストラッカー 普通二輪

GSX250E 普通二輪

総排気量

グラストラッカー 249cc

GSX250E 249cc

型式

グラストラッカー JBK-NJ4DA

GSX250E GJ51B

全長 / 全幅 / 全高

グラストラッカー 2050mm / 900mm / 1130mm

GSX250E 2100mm / 755mm / 1160mm

シート高

グラストラッカー 750 mm

GSX250E —

車両重量

グラストラッカー 136 kg

GSX250E 175 kg

ホイールベース

グラストラッカー 1325 mm

GSX250E 1410 mm

最低地上高

グラストラッカー 160 mm

GSX250E 155 mm

エンジン種類

グラストラッカー 空冷 4ストローク

GSX250E 空冷 4ストローク

冷却方式

グラストラッカー空冷

GSX250E 空冷

総排気量

グラストラッカー 249cc

GSX250E 249cc

タンク容量

グラストラッカー 8.4 L

GSX250E 16.0 L

燃料供給方式

グラストラッカー フューエルインジェクション

GSX250E キャブレター

変速

グラストラッカー AT

GSX250E AT

フレーム

グラストラッカー ダイヤモンド

GSX250E セミダブルクレードル

フロントタイヤ

グラストラッカー 1.75

GSX250E 1.75

リアタイヤ

グラストラッカー 2.25

GSX250E 2.25

前ブレーキ

グラストラッカー 油圧式ディスク

GSX250E 油圧式ディスク

後ブレーキ

グラストラッカー 機械式リーディングトレーリング

GSX250E 機械式リーディングトレーリング

フロントサス

グラストラッカー テレスコピックフォーク

GSX250E テレスコピックフォーク

リアサス

グラストラッカー スイングアーム式

GSX250E スイングアーム式

バッテリー

グラストラッカー 12V-6Ah

GSX250E YB12B-B2

発売年

グラストラッカー 2014

GSX250E 1983

項目	グラストラッカー	GSX250E
メーカー	スズキ	スズキ
カテゴリ	スポーツ/レプリカ	—
免許区分	普通二輪	普通二輪
総排気量	249cc	249cc
型式	JBK-NJ4DA	GJ51B
全長 / 全幅 / 全高	2050mm / 900mm / 1130mm	2100mm / 755mm / 1160mm
シート高	750 mm	—
車両重量	136 kg	175 kg
ホイールベース	1325 mm	1410 mm
最低地上高	160 mm	155 mm
エンジン種類	空冷 4ストローク	空冷 4ストローク
冷却方式	空冷	空冷
総排気量	249cc	249cc
タンク容量	8.4 L	16.0 L
燃料供給方式	フューエルインジェクション	キャブレター
変速	AT	AT
フレーム	ダイヤモンド	セミダブルクレードル
フロントタイヤ	1.75	1.75
リアタイヤ	2.25	2.25
前ブレーキ	油圧式ディスク	油圧式ディスク
後ブレーキ	機械式リーディングトレーリング	機械式リーディングトレーリング
フロントサス	テレスコピックフォーク	テレスコピックフォーク
リアサス	スイングアーム式	スイングアーム式
バッテリー	12V-6Ah	YB12B-B2
発売年	2014	1983