この車種の販売データ
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価格分析
同車種平均(約16.61万円)より約3.6万円(21.8%)安い水準です。
この車種について
スズキ「V125」の現在の掲載はサイト内で約392台、平均価格は約16.61万円前後(集計時点)。年式・走行距離・整備状態で個体差が大きいため、同車種の他車両や車種ハブの相場もあわせて確認するのがおすすめです。
この車両の装備ポイント
- スクリーン — 高速巡航時の風圧軽減に効きます。
カタログスペック
- 全長 / 全幅 / 全高
- 1890mm / 735mm / 1115mm
- シート高
- 770 mm
- ホイールベース
- 1340 mm
- エンジン種類
- 空冷 4ストローク
- 冷却方式
- 空冷
- 総排気量
- 124cc
- タンク容量
- 6.0 L
- 燃料供給方式
- フューエルインジェクション
- 変速
- AT
- フレーム
- スチール製モノコックフレーム
- フロントタイヤ
- バイアス
- リアタイヤ
- バイアス
- 前ブレーキ
- 有
- 後ブレーキ
- 有
- フロントサス
- テレスコピックフォーク
- リアサス
- ユニットスイング式
- 発売年
- 2018
年間維持費の目安
- 自動車税(軽課含む目安)
- 約2,000円前後/年(区分による)
- 自賠責保険
- 約7,000〜12,000円/年相当
- 任意保険
- 年齢・等級で大きく変動
- オイル交換
- 3,000〜6,000円/回目安
- タイヤ前後
- 2〜5万円/セット目安
あくまで一般的な目安です。保険・税金は条件により異なります。
ローン目安(参考)
実質年率4.9%・頭金0円の例(元利均等の概算) · 車両価格 13.0万円
| 支払回数 | 月々(目安) | 総額(目安) |
|---|---|---|
| 12回(1年) | 約11,123円/月 | 約133,476円 |
| 24回(2年) | 約5,697円/月 | 約136,728円 |
| 36回(3年) | 約3,890円/月 | 約140,040円 |
| 48回(4年) | 約2,988円/月 | 約143,424円 |
| 60回(5年) | 約2,447円/月 | 約146,820円 |
月々 — · 総額 —
金利・手数料・審査は販売店・信販の条件で変わります。当サイトはローンの契約・媒介を行いません。試算は参考情報です。
よくある質問
スズキ V125 はどんなバイクですか?
スズキ「V125」の現在の掲載はサイト内で約392台、平均価格は約16.61万円前後(集計時点)。年式・走行距離・整備状態で個体差が大きいため、同車種の他車両や車種ハブの相場もあわせて確認するのがおすすめです。
この車両の価格(13.0万円)は相場と比べてどうですか?
同車種平均(約16.61万円)より約3.6万円(21.8%)安い水準です。
V125 に必要な免許の目安は?
排気量目安から、原付二種(小型)が候補です。実際の可否は車検証・法規をご確認ください。
V125 を中古で選ぶときのポイントは?
年式と走行距離のバランス、整備記録、カスタム過多でないかを確認し、同車種の他掲載や車種ハブの相場も見ると判断しやすいです。
オーナーレビュー
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YouTubeレビュー
今も乗ってるけどアドレスv125sのリヤシートは小さいからタンデムは辛いよね。 リード125はむしろリヤサスが固めだからタンデムの方が良いかも?でもシート下にフルフェイスはキツイし、インカム付けたら横幅が足りなくて入らないんじゃないかな?
アドレス2026版が入っていないのが、少し残念に思いました。 インド市場で鍛えられたシートやサスペンションは有利になるかな?と思っていました。 まだタンデムできる経験値がないので、いろいろと勉強していきたいと思います。 通勤快速のアドレスV125には乗ったことがありませんが、シートが小さいとタンデムしたときは窮屈なイメージがあります。 タンデムすると車体が安定してくれる分、制動距離が長くなっ…
窃盗の罪を重くして被害者への購入時もしくは現在の相場上限のいずれか高い方での全額弁済び慰謝料の支払いの義務化をするべきでは?
画像の白いアドレスv125がかっこいいですが、同じv125でしょうか?僕の勘違いかな。
NEWS見て俺も、ステータスかあ?ってなったw、 ただクソガキはこれ好きそうな気はする、小さくて軽いから盗むのも簡単だろうし、 実際二人でひょいっと持って歩いてた、130kgのPCXだとちょっと無理そうな希ガス
私もV125は乗っているけど、末期モデルの無印だから大丈夫かな? まぁこれもトップスピードは初期型には及ばないけどそこそこ速いですが...
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