スズキ イントルーダークラシック400
GooBike 相場並み

スズキ イントルーダークラシック400

イントルーダークラシック400 インジェクション バックレスト エンジンガード サイドバック

76.8万円

年式
2011年
走行
32,862km
排気量
400cc
地域
京都府
同車種平均
74.53万円
免許目安
普通二輪
取得
2026-08-05

掲載価格は参考情報です。詳細・購入は出品元でご確認ください。

この車種の販売データ

流通台数 16 台
流通順位
掲載中 16 台
平均価格 76.4万円

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販売店情報

天神川ファクトリー

〒615-0807京都府京都市右京区西京極東大丸町1

TEL: 075-326-6633

営業時間: 10:00〜19:30 · 毎週火曜日・第一・第三水曜日

電話で問い合わせ 店舗ページ

価格分析

相場並み

同車種平均は約74.53万円。年式・走行・装備で差が出ます。

同系統の流通 16台 · 平均 76.4万円

この車種について

スズキ「イントルーダークラシック400」の現在の掲載はサイト内で約16台、平均価格は約74.53万円前後(集計時点)。年式・走行距離・整備状態で個体差が大きいため、同車種の他車両や車種ハブの相場もあわせて確認するのがおすすめです。

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カタログスペック

型式
EBL-VK56A
全長 / 全幅 / 全高
2500mm / 955mm / 1110mm
シート高
700 mm
車両重量
275 kg
ホイールベース
1655 mm
最低地上高
140 mm
エンジン種類
水冷 4ストローク
冷却方式
水冷
総排気量
399cc
タンク容量
15.0 L
燃料供給方式
フューエルインジェクション
変速
AT
フレーム
ダブルクレードル
フロントタイヤ
130/90-16
リアタイヤ
170/80-15
前ブレーキ
油圧式ディスク
後ブレーキ
機械式リーディングトレーリング
フロントサス
テレスコピックフォーク
リアサス
スイングアーム式
バッテリー
12V-10Ah
発売年
2013

年間維持費の目安

自動車税(軽課含む目安)
約2,000〜6,000円/年
自賠責保険
約7,000〜12,000円/年相当
任意保険
年齢・等級で大きく変動
オイル交換
3,000〜6,000円/回目安
タイヤ前後
2〜5万円/セット目安

あくまで一般的な目安です。保険・税金は条件により異なります。

ローン目安(参考)

実質年率4.9%・頭金0円の例(元利均等の概算) · 車両価格 76.8万円

支払回数月々(目安)総額(目安)
12回(1年) 約65,694円/月 約788,328円
24回(2年) 約33,650円/月 約807,600円
36回(3年) 約22,977円/月 約827,172円
48回(4年) 約17,647円/月 約847,056円
60回(5年) 約14,454円/月 約867,240円

月々 · 総額

金利・手数料・審査は販売店・信販の条件で変わります。当サイトはローンの契約・媒介を行いません。試算は参考情報です。

よくある質問

スズキ イントルーダークラシック400 はどんなバイクですか?

スズキ「イントルーダークラシック400」の現在の掲載はサイト内で約16台、平均価格は約74.53万円前後(集計時点)。年式・走行距離・整備状態で個体差が大きいため、同車種の他車両や車種ハブの相場もあわせて確認するのがおすすめです。

この車両の価格(76.8万円)は相場と比べてどうですか?

同車種平均は約74.53万円。年式・走行・装備で差が出ます。

イントルーダークラシック400 に必要な免許の目安は?

排気量目安から、普通二輪が候補です。実際の可否は車検証・法規をご確認ください。

イントルーダークラシック400 を中古で選ぶときのポイントは?

年式と走行距離のバランス、整備記録、カスタム過多でないかを確認し、同車種の他掲載や車種ハブの相場も見ると判断しやすいです。

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